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      新聞動態
      鐵路 與 公路 通信方案

      高速公路隧道應急通信方案

      現在高速公路狀況的日趨復雜,通信信息的及時傳遞、共享、互通,自然需要一個強大的高速公路隧道應急通信系統。

      高速公路是解決城市間交通的重要手段,根據國家高速公路發展規劃,我國高速公路已基本形成國家高速公路網。然而,我國是一個多山的國家,特別是西藏地區,在這些地區修建高速公路,需采用公路隧道的方式。隨著高速公路隧道建設步伐的不斷加快,要使人們在歡呼高速公路帶來的快捷的同時,還必須保證隧道內交通流平穩、安全暢通地運行,在高速公路應急搶險系統中,應急通信尤顯重要。

      用戶已有環境:現已鋪好光纜。推薦設備:ZMUX-32

      用戶需求:總局30門電話通過光纖延伸到高速公路隧道端,當高速公路隧道里出現故障時,能快速的撥打緊急電話,將情況反映到各上級部門。

      方案拓撲圖:

      高速公路隧道應急通信方案組網圖

      方案描述:

      總局端與高速公路隧道端已鋪有12芯光纜作為傳輸通道,局端站銀訊光端機ZMUX-32提供30路環路中繼接口(FXO)與用戶程控交換機(總機)出來的30路模擬用戶線接口對接,中間經過音頻配線架作為配線用途,當30路電話信號復用到銀訊光端機ZMUX-32后再轉換成1路光信號,通過光纖傳輸到遠端。遠端站高速公路隧道銀訊光端機ZMUX-32的30路模擬用戶線接口(FXS)出來就直接接30門電話機,下30個分機號碼。高速公路隧道兩邊各出15路分機號碼,分別通過大對數電纜來連接隧道兩邊的15門話機(每部話機占2芯電纜),實現高速公路隧道內30門電話機可免費與總局程控交換機下任意電話分機互打,而且可以通過局端交換機(總機)對外撥號,同時遠端30門電話機也可以內部免費互打。

      方案優勢:

      該方案性價比高,一對設備即可滿足用戶的所有需求;設備占用空間小,安裝維護方便;采用模塊化設計,各路電話接口故障互不影響;擴災性好,多級防雷設計,具備抗4000V雷擊,一般雷雨天氣都很少損壞;支持光口或電口傳輸。還可支持1路10Base-T以太網接口(10M帶寬)。

      目前,交通系統作為國家重要的運輸部門,其日常的穩定運行決定了國民生產、生活的正常運轉,加之交通系統部門眾多、地點分散,現場環境復雜,成為日常維護工作的主要障礙。在交通系統中推行高速公路隧道應急通信系統,將能極大的解決上述矛盾。通過管理電腦或者值班臺,可以實現對隧道的全程快速通信來及時了解現場環境,大大減輕日常人員的工作量,便于及時發現危險隱患,同時快速反應,從而保證各級指揮人員能及時獲取信息、作出決策,向現場搶險人員下達命令。

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